Las regiones pesqueras españolas se han transformado notablemente en las últimas décadas. En la actualidad, la actividad pesquera gravita hoy sobre el
Atlántico en detrimento del Mediterráneo.
1.- Galicia conserva su
primacía pesquera en España, pues aporta un tercio de las capturas y casi la mitad del empleo pesquero. El puerto de
Vigo (El Berbés) es el primero de España y donde tiene la base una buena parte de la flota congeladora y bacaladera. A su alrededor se sitúan los
principales astilleros de buques de pesca, una buena parte de la
industria conservera y muchas
empresas pesqueras y distribuidoras. Sin embargo, ha seguido una evolución paralela a la del resto de España, con una
reducción notable de la pesca desembarcaday numerosos conflictos. Participa, junto con la flota cantábrica, de la pesca en aguas adyacentes (sardina, merluza), en los caladeros comunitarios del Atlántico (atún, pez espada) y en aguas muy alejadas (fletán, bacalao, atún), pues dispone de una
excelente flota.
2.- La región cantábrica es la segunda en tonelaje de pesca desembarcada. Los puertos de Pasaia, Ondarroa, Bermeo, Donostia-San Sebastián y Gijón sirven de base a muchos barcos que faenan en aguas comunitarias.
3.- La región suratlántica se extiende de Ayamonte a La Línea de la Concepción y comprende los puertos de Huelva, Cádiz y Algeciras, donde se desembarcan especies de gran valor económico como cigalas, langostinos y gambas, a menudo procedentes de las costas africanas. En general, en Andalucía, la pesca de bajura tiene más importancia social que económica. La flota tiene un fuerte componente artesanal y un marcado carácter de actividad a tiempo parcial. Se pesca en el litoral, en aguas de Marruecos, de Portugal y en caladeros del Atlántico suroriental. En conjunto, ha experimentado una trayectoria descendente por la disminución de las capturas en un mar sobreexplotado y por la dificultad de acceso a aguas ajenas.
4.- El litoral mediterráneo, en el que la pesca de especies como la bacaladilla o el salmonete ha sido muy considerable, ha llegado a unos niveles mínimos por el agotamiento de las pesquerías. La flota está obsoleta, la pesca es muy tradicional y el Mediterráneo es un mar preocupante por el estado de conservación de sus recursos.
5.-La pesca canaria tuvo su edad de oro entre los años 60 y 80. Cuenta con el importante puerto de Las Palmas y con el de Arrecife. Sus barcos practican la pesca de altura y de gran altura en las costas africanas, pero cada vez encuentran más problemas, especialmente en el Banco Sahariano, que era donde obtenían sus principales capturas. El cambio de coyuntura en el mar le privó de los caladeros tradicionales y convirtió sus puertos en base de operaciones de las flotas del Atlántico suroriental.
Caladeros españoles y sus problemas
Por otra parte, los caladeros españoles presentan una serie de problemas: recursos hídricos en mal estado, agotamiento de los caladeros por sobrepesca, excesivo equipo pesquero de la flota litoral… afectando en mayor medida a los caladeros del litoral mediterráneo. Para solucionarlo, se han establecido normas que regulan las artes de pesca utilizadas, los tipos de redes, las tallas mínimas de las especies y las normas de repoblación de las mismas. Con todo, los caladeros españoles presentan muchas limitaciones, por lo que se hace necesario buscar otros.
Así se consolida una gran flota de altura y gran altura, cuyas operaciones se hacen en aguas alejadas del caladero nacional.
Los caladeros comunitarios mantienen un área de pesca exclusiva para cada país hasta las 12 millas y están sometidos a un sistema de cuotas, para asegurar la sostenibilidad de las capturas. La UE reparte los recursos pesqueros entre los miembros en función de su capacidad.
El nuevo régimen jurídico de aguas jurisdiccionales, establecido en el nuevo Derecho del Mar, obligó a negociar acuerdos y convenios con distintos países costeros para solucionar los problemas de la flota española. Las principales capturas pesqueras españolas en caladeros internacionales proceden del Océano Atlántico, seguido a considerable distancia de los caladeros del Índico y del Pacífico.
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